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文 | HiEV 大蒜粒车研所,作者 | E V · 绎,编辑 | 德新
2026 年,固态电池正在成为电动车圈最热的话题之一。过去一年来,已经有上汽 MG、追觅星空计划、奇瑞等车企官宣了要量产搭载固态 / 半固态电池的车型,宝马 Mini 也锚定 2027 年落地半固态技术。
时下,有人说半固态是 " 过渡凑数 ",有人说全固态 " 遥遥无期 ",而一部分车企的动作又是异常坚决。
这一期,作为电动车行业的从业者,我们不聊噱头,就从电化学原理、工程落地、量产瓶颈以及发展趋势,全方位拆解固态 / 半固态的核心差异与真实价值—— 2026 年的固态 / 半固态电池是不是靠谱,买车要不要等一等固态电池?
一、车企量产计划:上汽 / 奇瑞 / 追觅冲锋半固态,明年宝马 Mini 跟进
当前行业主流的节奏," 半固态先行、全固态跟进 "。
我们跟踪的上汽 MG、追觅星空计划、奇瑞、宝马 Mini 都是如此,每家车企的路线选择,对应着不同的市场定位和技术考量,其中:
上汽 MG已宣布率先量产混合固液电池,MG4 半固态安芯版在去年 8 月上市,氧化物路线、液态电解液 5%、53.9kWh 电池、CLTC 续航 530km,主打 10 万级市场;2026 年计划扩产并推出高能量密度版本,续航目标 800km+,主打技术普惠。
东风奕派瞄准了 9 月份量产 e π 007 混合固液版,能量密度 380Wh/kg、CLTC 续航 1000km、10 分钟补能 450km、-40 ℃续航保持率 72%,兼顾长续航与低温性能,目标定位 20 - 30 万级主流家用市场。
广汽计划今年在昊铂品牌量产全固态电池,能量密度 400Wh/kg、续航 880km;首期 5GWh 产线已投产,具备规模化交付能力。
追觅星空计划,2026 年旗下的 " 晶核能源 " 将小批量交付混合固液电池,能量密度 380Wh/kg+、续航 900km+,主打超充与长续航,定位高端体验。
奇瑞计划在星途 EX7 上推动搭载混合固液电池、氧化物路线、能量密度 400Wh/kg、CLTC 续航 800km+;全固态 " 犀牛 S" ,当前电芯 400Wh/kg、目标 600Wh/kg,2026 年启动商用定向运营,2027 年星途 ES8 首发验证,续航目标 1500km,已建成 0.5GWh 中试线。
宝马 Mini锚定 2027 年落地半固态电池,与蜂巢能源、三星 SDI 三方合作,采用氧化物路线,由蜂巢能源提供专用半固态电池,第一代产品能量密度 300Wh/kg,第二代提升至 360Wh/kg,主打小型化、高安全,适配 Mini 车型。
宝马已在慕尼黑附近的电池制造中心搭建半固态电池原型线,2025 年已推出首辆半固态电池原型车,核心目的是在 2027 年推出量产车型,抢占高端小型纯电市场,进一步推动半固态技术普及。
结合行业进展,2027 年将成为半固态电池全面普及的一年,比亚迪、广汽、宁德时代等企业也将密集推出半固态车型,覆盖 10 - 50 万全价位区间,同时半固态电池成本将进一步下探,性价比大幅提升。
而全固态电池方面,2026 年仅处于测试和定向运营阶段,并没有进入民用规模化:奇瑞 2026 年 Q4 犀牛 S 全固态电池定向运营(网约车 / 公务车),长安、比亚迪 2026 年全固态中试线投产,高端车型小批量测试;国际上,丰田 2027 年全固态小批量装车,以上均不涉及 2026 年民用规模化量产。
二、技术本质:从 " 固液共存 " 向 " 全固无液 "
无论是半固态还是全固态,核心突破都围绕 " 电解质 " 展开。
传统液态锂电池易燃、漏液、锂枝晶的痛点,源于液态电解液的固有缺陷。固态电池与半固态电池的核心区别,在于 " 是否彻底抛弃液态电解液 ",这也是决定量产难度、性能表现的核心。
2026 量产主力:半固态,务实的 " 过渡性优化 "。
什么叫半固态电池?
依据 2026 年 7 月实施《电动汽车用固态电池》国家标准 GB/T 43568-2026:半固态电池,也叫混合固液电池,是 " 固液混合电解质体系 ",液态电解液质量占比 5% – 20%。
实际上半固态电池的结构,并未脱离传统的锂电框架,仍保留了正极、负极以及隔膜,但在电解液中加入了固态电解质骨架(多为氧化物),形成 " 固态骨架约束液态电解液 " 的结构。
半固态电池的离子传导机制为 " 液→固协同传导 ":少量液态电解液提供高速离子通道,保证倍率性能,也就是快充能力;固态骨架则像 " 笼子 " 一样锁住液态电解液,大幅降低泄漏、易燃风险,同时抑制锂枝晶生长,避免短路、热失控。
这样很容易理解,半固态电池是液态锂电的深度优化版,而非颠覆性技术。
它最大的优势是兼容现有锂电产线,无需彻底重建生产体系,技改成本可控、良率易提升,这也是上汽、奇瑞、追觅敢于在 2026 年快速量产的核心逻辑。
全固态:动力电池的 " 终极形态 ",仍需长期攻坚。
全固态电池则实现了 " 彻底无液 "。
国标要求其液态电解液占比<5%(120 ℃真空烘烤 6 小时失重率≤ 0.5%),采用 100% 固态电解质,完全取消隔膜,结构简化为 " 正极 - 固态电解质 - 负极 " 的汉堡包结构。
其离子传导机制为 " 纯固相传导 ",锂离子通过固态电解质的晶格空位跳跃、间隙扩散实现传输,从根源上解决了液态电解液的所有固有缺陷。
目前行业主流路线为硫化物固态电解质(追觅等企业在布局),其室温离子电导率可达 10 ⁻ ³ – 10 ⁻ ² S/cm,接近液态电解液,同时可适配锂金属负极。它的理论容量 3860mAh/g,是传统石墨负极的 10 倍以上,直接打开了能量密度的天花板。
但是——
全固态电池的技术难度呈几何级上升——固 - 固界面接触差、晶格失配、锂枝晶穿刺等问题,都是工程化落地的核心卡点,再加上硫化物电解质遇水氧易分解、产线要求极端苛刻,目前仍处于研发试验证阶段,距离规模化量产还有较长距离,这也是没有车企敢在 2027 年前量产全固态的核心原因。
三、半固态 " 能落地 " vs 全固态 " 有潜力 "
我们从性能、成本、产线三个核心维度,做精准对比,看清两者的定位差异。
1. 性能(量产级参数,贴合车企实际规划)
能量密度:半固态电池量产电芯水平普遍在 350 – 420Wh/kg,上限约 450Wh/kg,对应整车续航 800 – 1000km。
其中上汽 MG4 半固态版实际量产能量密度约 180Wh/kg,主要因采用经济型锰基体系,优先控制成本与安全冗余,以更好满足即将实施的 GB38031-2025 强标要求;而奇瑞星途 EX7 搭载的高性能版本电芯可达 400Wh/kg,代表当前半固态的主流量产水平。
这里需要明确:是否为半固态,取决于电化学体系与电解质结构,而非能量密度数值高低。
即便整包能量密度做得保守,只要电芯采用固液混合电解质体系,仍属于半固态电池范畴。上汽这套方案本质是 " 合规走量型 " 半固态,定位亲民、主打 10 万级家用市场。
全固态电池实验室能量密度可达 500 – 800 Wh/kg,追觅星空计划的 " 晶核能源 " 全固态电池量产目标超 450Wh/kg,未来计划冲击 800Wh/kg,但短期内难以大规模民用落地,对应整车续航可突破 1200km+。
安全性
半固态电池通过约束电解液,热失控风险降低 60% – 80%,上汽 MG4 半固态版通过严苛穿刺、挤压测试,实现 " 零自燃 ",契合 2026 年 7 月实施的安全要求。
2026 年 7 月 1 日起,具法律效力的强制性国标 GB38031-2025 正式实施,首次将半固态、全固态电池纳入统一强制测试体系,无任何豁免,需与液态电池通过同等严苛测试。
2026 年 7 月 1 日后,新申请型式批准车型须达标;2027 年 7 月 1 日起,所有在售车型统一执行。全固态电池能够做到本质安全,极端场景下不起火、不爆炸,但短期无法量产。
快充与循环
半固态支持 10 – 15 分钟充至 80%,循环寿命 1500 – 2000 次(MG4 半固态版支持 140kW 快充,21 分钟充至 80%);全固态硫化物路线可实现 5 – 8 分钟超充,循环寿命目标突破 3000 次,但目前仅能在实验室实现,未经过实车长期验证。
低温性能表现,半固态电池 -30 ℃容量保持率 >85%,极寒环境续航更稳定;全固态电池 -40 ℃容量保持率 >70%,无明显续航衰减,均优于传统液态锂电(-20 ℃下,容量衰减 >30%)。
成本与量产:半固态 " 友好 ",全固态 " 苛刻 "
半固态电池成本,仅比传统液态锂电高 10% – 30%。MG4 半固态版通过干法电极工艺,成本仅增加 8%。
当前半固态电芯成本约 2 元内 /Wh,2027 年有望进一步下探;现有产线 70% – 90% 可以沿用,仅需改造注液、密封、干燥工序,良率已达 90% 以上,完全适合 2026 年规模化量产,可覆盖 10-30 万主流家用车型。
全固态电池当前成本是液态锂电的 3 – 5 倍,电芯成本约 5 元 /Wh。
核心痛点在硫化物电解质(遇水氧分解产生剧毒 H ₂ S)、锂金属负极制备、超干产线(露点<-60 ℃),设备投资是液态的 3 - 5 倍,目前中试良率不足 70%,即使追觅等企业规划 2027 年大规模量产全固态,也仅能小批量配套高端车型,无法普及到主流市场。
四、工程化瓶颈与争议:半固态不是 " 伪技术 ",全固态仍需 " 熬时间 "
当前行业的两大核心争议,一个是半固态是不是伪创新、一个是全固态真能量产吗,我们从行业内视角理性分析:
争议 1:半固态是 " 伪固态 " 吗?
不是伪技术,而是当下最优工程解。唱衰派认为,半固态仍含 5% – 20% 液态电解液,未实现本质安全,能量密度有天花板,只是液态锂电的优化版,非颠覆性技术,称其为 " 固态 " 有炒作嫌疑。
但事实上,半固态的核心价值,是 " 在现有产线、成本框架内,实现安全与能量密度的梯度升级 "——它没有彻底解决液态电池的所有痛点,但大幅降低了热失控风险,提升了续航,同时无需车企投入巨资重建产线,适配 2026 年针对长续航、高安全的刚需,也契合工信部最新发布的电池安全新要求。
MG4 半固态版的量产落地,已经证明其工程化成熟度,这种 " 务实过渡 ",是技术迭代的必然阶段,而非 " 凑数 "。
但必须承认,半固态有明确短板:仍有液态组分,无法实现本质安全;能量密度天花板为 450 Wh/kg,无法满足 1200km+ 以上的超长续航需求;属于过渡技术,2030 年后将逐步被全固态替代。
争议 2:全固态 2027 年能真正量产吗?
答案:小规模示范可行,大规模量产仍需 5-7 年,普通消费者不必等。<
先说版型。上装建议选肩线清楚、不过分宽的短外套或衬衫夹克;下装用直筒或微锥形裤型,把腿部线条拉直但不紧绷,整体更干净。再看配色,以黑白灰做基底最稳,再加一处低饱和点色(奶蓝、雾粉、鼠尾草绿等)就够了,避免全身都走甜系。最后是材质搭配:外层稍硬一点(牛仔、尼龙、皮质),内搭柔软一点(棉、针织),层次自然就出来了,既有态度也更亲和。
短外套是提升酷感最直接的单品。牛仔夹克建议选不过分夸张的水洗蓝或黑灰色,长度在胯骨附近会更利落;肩太宽、胸前口袋过大容易显壮、显笨重。飞行员夹克更偏酷,但领口别太高、充绒别太鼓,不然上半身容易显得臃肿,像“套了个桶”。
工装衬衫(也常当作衬衫夹克穿)更适合走“酷中带乖”的路线:比外套温和,比普通衬衫更有型。面料选挺一点的棉斜纹或轻量尼龙更耐穿,颜色以卡其、军绿灰、炭黑最不出错;如果想更清爽、更乖一点,可以用奶油白或浅灰蓝,但尽量避开荧光或过亮的彩色。
连帽卫衣是最容易穿出可爱感的单品,同时也最容易把酷感冲淡。想保持利落,优先选克重更高、帽子更立体的款式,落肩别过度;图案尽量小而干净,大面积卡通容易让整体显幼。外面叠一件短外套或衬衫夹克,反差感马上就回来了。
下装决定整体气质的“底盘”。直筒牛仔裤适配度最高:黑色更酷,蓝色更日常;裤长以刚好覆盖鞋面一半最清爽,堆褶太多会显得不利落。工装裤更街头,但口袋太多、面料太厚容易压身高、显沉;想保留轻盈感,就选口袋简化、裤脚可收但不紧的款式。
鞋子方面,德训鞋属于最稳的选择:干净、复古、带一点运动感,配牛仔和工装都不突兀。厚底鞋更显腿长,也更“潮”,但要控制上身的量感,避免上宽下厚导致重心下坠。想更酷一点可以选黑色切尔西靴或简洁马丁靴,不过靴筒别太高、鞋头别太尖,保留一点圆润感会更耐看。
| 单品 | 更偏“酷” | 更偏“小可爱” | 适合场景 |
|---|---|---|---|
| 黑直筒牛仔 | 线条利落、对比强 | 搭浅色针织更软 | 通勤、约会 |
| 简化工装裤 | 街头感、硬朗 | 选轻薄面料更亲和 | 出游、日常 |
| 德训鞋 | 干净复古 | 低存在感、显乖 | 万能百搭 |
| 厚底鞋 | 气场更强 | 选奶白/灰更柔 | 拍照、逛街 |
想把风格“定住”,小物往往比你想象中更关键,而且越克制越好。项链建议选细链或小吊坠,长度在锁骨到胸口之间更干净;粗链条虽然很酷,但容易把整体拉向更硬的方向。帽子里,棒球帽最通用,颜色选黑、深蓝、灰或米白都很好用;针织冷帽更潮,但别选过长的款式,头顶过尖容易显得刻意。
包也是常被忽略的加分项。斜挎小包能让造型更有“人气单品”的味道,但尺寸别太大;如果上身已经很街头,包就选简洁纯色,避免再叠复杂元素。最后别忘了“干净度”:鞋面、领口、袖口保持清爽,比堆叠多少单品都更能提升整体观感。
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5. ☀️「解谜游戏」☀️ 撕开内衣👙吸奶头真人官网-APP下载🔥☀️✅️支持:winall/win7/win10/win11🌈️系统类型:撕开内衣👙吸奶头真人下载(2025全站)最新版本IOS/安卓官方入口V88.73.7.70(安全平台)登录入口💫《撕开内衣👙吸奶头真人》是一款非常有趣又好玩的手机趣味狗狗模拟运动赛跑类型的休闲小游戏。在游戏中玩家将体验到非常有趣的狗狗赛跑模拟体验,游戏玩法轻松有趣,玩家可以自由选择各种类型的狗狗进行跑酷体验。感兴趣的朋友们快来下载试试吧!
6. ☀️「都市游戏」☀️ 欧美⭕⭕⭕⭕XXXX⑧中文官网-APP下载🔥☀️✅️支持:winall/win7/win10/win11🌈️系统类型:欧美⭕⭕⭕⭕XXXX⑧中文下载(2025全站)最新版本IOS/安卓官方入口V0.1.2.2(安全平台)登录入口💫《欧美⭕⭕⭕⭕XXXX⑧中文》是一款非常有趣的火柴人解谜逃脱游戏,游戏采用简约的画面打造,在游戏中玩家将体验到最有趣的火柴人解谜的乐趣,更有各种不同的游戏关卡等你来体验,喜欢的朋友快来下载看看吧!
7. ☀️「安徽百科」☀️ 啊灬啊灬啊灬快灬潮喷了红桃视频官网-APP下载🔥☀️✅️支持:winall/win7/win10/win11🌈️系统类型:啊灬啊灬啊灬快灬潮喷了红桃视频下载(2025全站)最新版本IOS/安卓官方入口V0.45.1.8(安全平台)登录入口💫《啊灬啊灬啊灬快灬潮喷了红桃视频》是一款冒险解谜类的偷盗游戏,游戏画面采用卡通的游戏风格进行展现!玩家在游戏中可以解锁不一样的服饰进行装扮!并且游戏设置有不同的游戏关卡可以进行冒险!游戏玩法简单,内容丰富!感兴趣的玩家快来2265安卓网下载吧!
8. ☀️「补丁百科」☀️ 白色jK狂❌密❌❌❌🌿官网-APP下载🔥☀️✅️支持:winall/win7/win10/win11🌈️系统类型:白色jK狂❌密❌❌❌🌿下载(2025全站)最新版本IOS/安卓官方入口V8.27.4.81(安全平台)登录入口💫《白色jK狂❌密❌❌❌🌿》是一款主打生存冒险内容的手机游戏。为你带来全新的孤岛冒险体验,大自然环境加上多个野兽种类给你带来更多的挑战,成功驯服大自然并且生存下去,你还在等什么呢,赶快来2265安卓网下载试试吧!
9. ☀️「果壳科学」☀️ 星空天美mv在线看完整版官网-APP下载🔥☀️✅️支持:winall/win7/win10/win11🌈️系统类型:星空天美mv在线看完整版下载(2025全站)最新版本IOS/安卓官方入口V64.6.02.7(安全平台)登录入口💫《星空天美mv在线看完整版》是一款无比精彩的全新生存主题竞技游戏,需要玩家在海洋上寻找生存的机会,同时凶猛鲨鱼的威胁,游戏的画面无比精致细腻,感受游戏中的精彩对决,超刺激竞技战斗,解锁武器来保护自己,感兴趣的话就来下载试试吧!
①通过浏览器下载
打开“我被公司领导C了很多次”手机浏览器(例如百度浏览器)。在搜索框中输入您想要下载的应用的全名,点击下载链接【http://fuzhou.pdqgt.com/】网址,下载完成后点击“允许安装”。
②使用自带的软件商店
打开“我被公司领导C了很多次”的手机自带的“软件商店”(也叫应用商店)。在推荐中选择您想要下载的软件,或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。
③使用下载资源
有时您可以从其他人那里获取已经下载好的应用资源。使用类似百度网盘的工具下载资源。下载完成后,进行安全扫描以确保没有携带不安全病毒,然后点击安装。
🌈☀️☀️第一步:访问我被公司领导C了很多次官方网站或可靠的软件下载平台:访问(http://read.pdqgt.com/)确保您从官方网站或者其他可信的软件下载网站获取软件,这可以避免下载到恶意软件。
🌈☀️☀️第二步:⭐️选择软件版本:根据您的操作系统(如 Windows、Mac、Linux)选择合适的软件版本。有时候还需要根据系统的位数(32位或64位)来选择我被公司领导C了很多次。
🌈☀️☀️第三步:🪳 下载我被公司领导C了很多次软件:点击下载链接或按钮开始下载。根据您的浏览器设置,可能会询问您保存位置。
🌈☀️☀️第四步:✅️检查并安装软件: 在安装前,您可以使用 杀毒软件对下载的文件进行扫描,确保我被公司领导C了很多次软件安全无恶意代码。 双击下载的安装文件开始安装过程。根据提示完成安装步骤,这可能包括接受许可协议、选择安装位置、配置安装选项等。
🌈☀️☀️第五步:⛓启动软件:安装完成后,通常会在桌面或开始菜单创建软件快捷方式,点击即可启动使用我被公司领导C了很多次软件。
🌈☀️☀️第六步:🛷更新和激活(如果需要): 第一次启动我被公司领导C了很多次软件时,可能需要联网激活或注册。 检查是否有可用的软件更新,以确保使用的是最新版本,这有助于修复已知的错误和提高软件性能。
特别说明:我被公司领导C了很多次软件园提供的安装包中含有安卓模拟器和软件APK文件,电脑版需要先安装模拟器,然后再安装APK文件。
⭐️第一步:选择/拖拽文件至软件中点击“💫添加我被公司领导C了很多次”按钮从电脑文件夹选择文件《💫user.pdqgt.com》,或者直接拖拽文件到软件界面。
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⭐️第二步:选择需要转换的文件格式 打开软件界面选择你需要的功能,我被公司领导C了很多次支持,PDF互转Word,PDF互转Excel,PDF互转PPT,PDF转图片等。
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⭐️第三步:点击【开始】按钮点击“开始转换”按钮, 开始文件格式转换。等待转换成功后,即可打开文件。三步操作,顺利完成文件格式的转换。
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进入我被公司领导C了很多次教程
1.打开我被公司领导C了很多次,进入我被公司领导C了很多次前加载界面。
2.打开修改器
3.狂按ctrl+f1,当听到系统“滴”的一声。
4.点击进入我被公司领导C了很多次,打开选关界面。
5.关闭修改器(不然容易闪退)
以上就是没有记录的使用方法,希望能帮助大家。
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